上海升降機的結構簡單、成本低,受到許多(duō)的工(gōng)廠的喜愛。上海升降機廠家啓動升降平台之前需要測量器平衡狀态。而測量施工(gōng)升降機平衡狀态的方法有(yǒu)很(hěn)多(duō),得到的測量結果也有(yǒu)可(kě)能(néng)是不同的。
通過電(diàn)流法測量一台施工(gōng)升降機的平衡系數,得出的一組數據。簡易測量辦(bàn)法由于施工(gōng)升降機采用(yòng)交流雙速拖動,運行速度較小(xiǎo),做平衡系數試驗時,運行電(diàn)流變化不大,有(yǒu)時可(kě)能(néng)上下行電(diàn)流曲線(xiàn)無法交叉,找不出平衡點。
上海升降機的平衡系數是用(yòng)來表示升降機對重與轎相對液壓升降機機的對稱平衡程度。此時施工(gōng)升降機在不考慮鋼絲繩重量變化的情況下,隻要克服各種磨檫阻力就能(néng)輕松運行,所需功率最小(xiǎo),運行也最經濟。
實際運行中(zhōng),轎廂側的重量是個變量,它随着載荷的不同而變化,而重量不變的對重不可(kě)能(néng)在任何情況下都完全平衡轎廂的重量。考慮到升降機實際運行中(zhōng)重載運行時間少于輕載運行時間,即為(wèi)升降機的平衡系數值。
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