上海升降機導軌系統“空化”如何預防？

上海升降機除作(zuò)為(wèi)不同高度的貨物(wù)輸送外，廣泛應用(yòng)于高空的安(ān)裝(zhuāng)、維修等作(zuò)業。防止上海升降機導軌系統空化主要是為(wèi)了解決某一點的壓力低于空分(fēn)壓力的問題，也就是說，防止過多(duō)地降低導軌系統中(zhōng)的壓力。

有(yǒu)三種具(jù)體(tǐ)的預防方法：一是減小(xiǎo)節流前後的壓差(節流前後的壓力比一般小(xiǎo)于3.5)；二是在設計導軌系統中(zhōng)導軌泵的結構參數時，增大吸水管的内徑。三是提高導軌系統中(zhōng)金屬零件的耐氣蝕性能(néng)，主要是提高其強度和表面光潔度，提高其耐蝕性等。

如果上海升降機的導軌系統設計不當、使用(yòng)不當等，空氣進入導軌系統而産(chǎn)生空化現象，也可(kě)以采用(yòng)以下方法來解決：将導軌油添加到指定位置，可(kě)以防止空氣通過回流管口或吸入管口進入系統；導軌系統低壓油路部分(fēn)的密封或油封應采用(yòng)更可(kě)靠的産(chǎn)品，避免密封松懈而進入空氣中(zhōng)；在導軌升降導軌系統中(zhōng)加裝(zhuāng)導軌油時，應及時擰開油箱、導軌泵和導軌油缸上的排氣螺栓，排出内部空氣。