上海升降平台的安(ān)全性能(néng)裝(zhuāng)置設計

1、防墜安(ān)全器
防墜安(ān)全器是上海升降平台上重要的一個部件，要依靠它來消除吊籠墜落事故的發生，保證乘員的生命安(ān)全。因此防墜安(ān)全器出廠試驗非常嚴格的，出廠前由法定的檢驗單位對它進行轉矩的測量，臨界轉速時測量，彈簧壓縮量的測量，每台都附有(yǒu)測試報告，組裝(zhuāng)到升降機上後進行額定載荷下的墜落試驗，而工(gōng)地上使用(yòng)中(zhōng)的升降平台都必須每三個月就要進行一次墜落試驗。

2、安(ān)全開關
上海升降機的安(ān)全開關都是根據安(ān)全需要設計的，有(yǒu)圍欄門限位、吊籠門限位、頂門限位、極限位開關、上下限位開關、對重防斷繩保護開關等。一些工(gōng)地上為(wèi)了省事将一些限位開關人為(wèi)取消和短接或損壞後不及時修複，就等于取消了這幾道安(ān)全防線(xiàn)，種下了事故隐患。

3、齒輪、齒條的磨損更換
工(gōng)地上的施工(gōng)，作(zuò)業環境條件惡劣，水泥、砂漿、塵土不可(kě)能(néng)消除幹淨，齒輪與齒條的相互研磨，齒都磨尖了仍然還在使用(yòng)，應當引起重視。衆所周知，齒形應如同一個懸臂梁，當磨損到一定尺寸時，必須更換齒輪（或齒條）。